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说起大众最经典的车型，“桑塔纳”绝对不得不提！也因为它的存在才奠定了大众在国内“神车”的地位。如今“桑塔纳”已经进入到了迟暮之年，想要重塑辉煌，就目前的结构上看已经不太可能了。而最近，小编从海外得到消息，大众已经悄悄的完成了这款车的换代，首先最大的改变就是颜值得到了提升，动力上也换成了1.0T四缸引擎，新车有望在年底前引入国内，我们也拭目以待！
图中的这款车就是已经在海外亮相的全新一代“桑塔纳”！整部车的身形还是比较的饱满，以往的廉价感已经不再！先看正面，新车的格栅采用了单层的结构设计，贯穿在周围的则是一层贯穿式的LED灯带，连同大灯也镶嵌到了一起！而大灯也换成了双组的LED光源，机盖上两条隆起的线条看起来也是力量十足！前包围更具力量感，装饰条沿着车身形成了半闭合式的造型，所以整个感觉上看，新桑塔纳确实有些“迈腾”的质感！
而到了侧面，整个的设计非常的精致，新车首次采用了双腰线的布局，一方面会让整部车更加的修长，另一方面也让这款车展现出了更出色的层次感，以图中的这款车为例，黑色的轮毂配合上红色的金属漆更能带来运动气息。尾部方面，新车设计有相同的设计元素，也符合当下大众的经典设计，尾灯部分才有透明的灯罩以及红色的装饰件，其次包围部分搭配运动版本的包围设计，尾部上的装饰件与车头也正好形成呼应！
进入到内饰，这款全新一代的桑塔纳彻底完成了蜕变，注入了大量的科技元素，使得这款车科技感爆棚！三幅式的方向盘更具未来感，包括内部按键的处理也都恰到好处。常规版依旧采用了双机械式的仪表，而旗舰版则配备了液晶仪表，与国内的迈腾、帕萨特保持了一致！中间内嵌了一只超大尺寸的液晶屏。材质上，不能说与帕萨特等系列相媲美，但是从整个效果上看还是不错的，至少新车不再像以往那样采用大量的硬塑料的设计。
关于动力上，已经确定，新车将匹配全新升级的1.0T四缸涡轮增压发动机，其中它的最大马力达到了128匹，变速箱为5速手动或者ZF的6速自动变速箱。目前这款车已经在海外市场正式亮相，有望在年底内引入国内！
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