从绝对意义上来说，大排量车明显比低排量车油耗大，但是排量和油耗之间没有公式。
比如同样排量4L的车，行驶同样的100公里，不同车主的行驶油耗不同。
F1赛车只有1.6T涡轮增压发动机。
(相关资料图)
但是油耗是1.6L家用车的十倍。
如果一些小排量发动机适应性差，甚至会比大排量车更耗油。
一般来说，排量越大，百公里油耗越高，但两者之间不太可能有公式，至少驾驶员的操控不太可能有公式。
以下因素可以作为比较大的权重作为油耗的参考：排量、保养质量、满载质量、发动机的实际工况(转速、输出扭矩)、路况等都可以通过发动机的实时参数来反映。
还有很多其他的，比如风阻(速度高的时候会受影响)、轮胎等等。
但最不可测的因素不仅仅是人的驾驶，还有装配技术，这才是检验厂综合实力的关键。
同样的轴承，同样的配合，不同的装配方式，结果差别很大。
过程控制导致的最终结果也大相径庭。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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