5月9日，工信部等五部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告，2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。公告“官宣”，正式开启了国六排放标准6b阶段的倒计时。
国六b标准实施后，是否意味着不符合标准的汽车7月1日起就不能售卖了？会否引发油车新一轮的降价？不符合标准的二手车还能交易吗？已经在使用中但不符合新标准的汽车，还能上路吗？
(资料图)
数据
“不合标”车辆不足百万台
自国六标准发布起，多数企业直接按照国六b标准要求进行产品研发和生产，业内相当于提前实施了国六b标准，国六b车辆占领了市场主要份额。
标准实施至今，轻型车国六b车型占比超过95%，国六b车辆市场占比超过90%。
中汽协称，截至2023年1月底，不满足RDE要求的库存车辆超过189万，含已采购部件的库存超过200万。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树透露，今年以来经过一段时间消化，截至目前，该部分车型的库存已经不到百万台。
说法
过渡实施政策避免价格混战
车企与经销商对今年7月1日开始实施的“国六b”早有预期，今年以来面对市场环境也积极采取措施清除库存。崔东树指出，国六b的实施时间明确，并对实现难度较大的RDE车型实施了半年过渡期，减小了经销商限时清库存的压力，避免清库存混战也避免了不必要的损失，对“汽车行业稳定消费心态、稳定市场发展都有重大利好”。
“以广州市为代表，广东多地市早就积极推行轻型汽车国六b阶段排放标准，近日还提出大力推广节能及新能源汽车。”广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰指出，全面实施国六排放标准6b阶段，将进一步促进广东整车和零部件厂商进行技术升级和改进，提高车辆环保和节能性能，推动汽车产业全面升级和技术创新。同时，在市场层面，有助于“助推消费者不再观望，尽快出手”。
市场
“车商优惠力度将会收紧”
五一期间，南都记者走访华南地区新车市场时了解到，各品牌经销商中，有豪华品牌经销商反映仍然有三分之一国六a车辆在售。也有合资品牌经销商称，店内国六a车辆还有25%左右的库存。
“接下来各品牌的优惠力度都会收紧，价格将有所回升。”一名汽车经销商内部人士称。奔驰一名4S店销售经理告诉南都记者，他们的价格已经回升2000-5000元。接下来，优惠力度还在继续收紧，价格应该会持续上升。
广物汽贸一名豪华品牌经销商指出，之前已经优惠的价格，也不可能因为延迟半年而回升，顶多起到止跌作用。相信接近年底时，将会有新一轮降价。
采写：南都记者 梁罗喆
整合：易福红
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